雾作为影响船舶航行的不安全因素，给船舶航行安全带来的最大影响是能见度下降，从而易发船舶碰撞、触礁等水上交通事故，特别是船舶在雾季航行于通航密集区域时易发碰撞事故，有时甚至导致船毁人亡。

随着航海技术不断发展以及海运规模逐渐扩大，当下，海上交通运行安全性越来越高，大部分海上事故出现都是人为因素导致的，而在所有人为事故中，驾驶人员疲劳是最常见原因。

小暑已过 暑假来临。“夜通航”水上搜救系统的使用可使相关搜救部门在复杂水域执行救援任务时也更加游刃有余，极大地提高救援队伍的战斗力，快速、高效地搜救落水人员，大大减少落水人员伤亡的事故发生。

“威威护海”远程定向声波强声（强光）驱离系统，依据声波的强指向性传播方式，在一定的覆盖角度内发出强力响亮超高分贝刺耳的噪音，声压级高，指向性强，声音清晰，作用距离远，引起收听人员的不适症状。

船舶在夜间航行，客观环境差。光线刺眼的话，折射到海面上长期看容易色盲，对视力损害颇大，干扰驾驶台值班人员了望。 船舶安全夜航关系着水运业的振兴，繁荣和发展，关系着水运人的生命财产安全。

据相关资料统计，在船舶火灾事故中，起居处、机舱、货舱是引发船舶火灾最高的三个处所，而论其危险性和危害性及扑救难度为机舱最大。20年11月27日，长江福北水道一艘涉嫌油品走私的船舶，夜间发生机舱爆燃事故。

集装箱船火灾及爆炸不仅造成了巨大的财产损失，甚至成为危害船舶和港口安全的巨大隐患。“夜通航”集装箱船超温自燃预警系统测温范围-20~350°C，自定义集装箱每个区域的超温报警灵敏度，以免发生误报。

近两年，各地有关部门根据当地水上救援的实际需求，陆续增设水上救援力量，加快推进内河巡航救助一体化建设，加强公务船艇日常巡航，同时也加强水域搜救打捞装备及系统的配备，以及其它应急物资储备。在水上搜救装备配备和技术应用方面，除了各类救援机器人、新型救援装备等的配备，更重要的是推动AI智能识别、红外光电集成技术、智能图像处理技术等在水上搜救工作中的应用。水域救援、巡航救助的配备和技术应用，使我们内河、水库、湖泊等水上搜救的能力在不断提升。

“威威护海”海域远程监控系统促进海域海岛资源的合理开发利用和有效保护，坚决遏制违法用海用岛行为起到不可或缺的积极作用，恒威科技将不负众望，砥砺前行，为我国的海洋建设贡献力量！

近期，国内外疫情防控形势严峻复杂等原因，全国各地环海的城市反走私、反偷渡及疫情境外输入防控工作压力陡增。