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船舶夜航新科技—“夜通航”船用微光摄像机
专栏:公司新闻
发布日期:2021-08-20
阅读量:854
作者:广州恒威
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随着国际贸易的飞速发展和我国国民经济的持续增长,船舶运输越来越繁忙。然而,由于各种原因,水上交通事故时有发生,船舶事故不仅可能造成财产损失和人员伤亡,还可能引起环境污染,甚至使航运企业破产倒闭。据统计,水上交通事故多发生于夜间占75%以上,由此可见保障船舶夜航的安全性是显得多么的重要。

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从那些方面去提高船舶夜航的安全性呢

 船上需要正确的布置航行灯和信号灯,两船相会时应遵行“水域避碰规则”红灯会、绿灯会;

 对船员专业技能严格把关,避免因操作不正确以及工作过失带来不堪想象的后果;

 规范管理船员,必须做到不脱岗离岗不玩忽职守,当值前需要充分休息好,以始终保持良好的精神状态,能够对船舶周围的情况及时作出准确的判断,拥有强大的责任心;

◆ 需要夜航的船舶可配备高新科技设备用以保障船舶航行的安全

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影响船舶夜间安全航行的因素有哪些

 夜间自然光线差,视力明显下降,这使得船员发现物体的距离大为缩短,辨别物体的准确性大为降低;

 夜间观察常易形成错觉,人眼在夜间颜色分辨力较差,而借以物标的亮度来识别,这常会把较明亮的物标误以为近,反之,又把亮度较暗的物标误近为远、误小为大,容易误判;

 人眼的暗适应能力较低,人的视力从明处转向暗处时总需要个适应过程,且通常需要几分钟,而在这段时间里,难以正常分辨船舶的各种物标,往往存在发生危险的可能性;

◆ 有些船只吨位小,设备不全,且遵章守规观念淡薄,再有一些船只夜间作业或航行时,不显示任何号灯,这样的现象在夜间极容易造成对方船舶发现难,避让不急而发生船舶碰撞事故;

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现在一些正规夜航船舶会配备有船用导航雷达、船载AIS、和无线电话、探照灯等助航设备。雷达可以扫描到水面上具有一定大小的物体,并将其回波显示到雷达显示屏上以点的形式标绘;船载AIS是基于卫星的设备能够自动识别船舶、航向、船名等相关信息。

这两者的使用在一定程度上能减少了船舶碰撞事故的发生,但仍在不足,雷达无法捕捉到小目标,一些特殊物体也难以被发现,且容易目标丢失,对驾驶员操作技术要求也较高,需要一定的维护能力,雷达还存在30-50米的盲区,有一定的局限性。船载AIS遇到大的障碍物会形成信息盲区,使得目标丢失,在船舶密度较大的水域航行时,很难从中发现对本船构成特别危险的船舶。

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这两者也不能够直观的看清船舶周围以及航道前方的状况,尤其在夜晚依然存在因看不清、看不见、避让不急而发生碰撞的危险。这样一来,为了更好的保障船舶夜航的安全,顺科技时代产物“船用微光摄像机”应运而生。微光摄像机在夜晚星光环境下,几乎没有任何辅助光源,可以获取清晰的彩色图像,是普通摄像机不能够比拟的。

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广州恒威科技精心研发生产的“夜通航船用高清微光摄像机是一款专为船舶夜航使用的高科技夜视产品,它采用316L不锈钢外壳,整体外形美观,具有良好的防水抗震处理。采用1/2.5"超星光级SONY CMOS 300万逐行扫描芯片,图像分辨率2048×1536,该款摄像机功能卓越,无需配灯在较黑暗的环境中也可实现24小时全彩监控,具有日夜自动、宽动态功能,彩色,黑白,外同步ICR切换转换模式,产品外壳密封严谨,可以有效地防止灰尘、水汽的进入,防护等级达IP68

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微光效果

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微光效果与现场环境对比

船用微光摄像机应用于船舶夜航,弥补了船用导航雷达和船载AIS的不足,避免了探照灯照射前方刺激对面行船的人眼,使得对方无法看清对面行来船只的情况而带来的危险。船用微光摄像机可以通过视觉直观看清船舶周边水域及前方航道的情况,全彩的画面让夜黑如同白昼般,让驾驶员开船轻松自如,能够及时的看清桥梁、礁石、浮标和其他漂浮物避免碰撞,保障船舶夜航的安全。同时减缓了船员的工作强度,也让船东和货主安心,船用微光摄像机适用各种类型的船舶、在内河和海洋环境都可使用,是船舶夜航的上佳选择。

广州恒威科技一直贯彻“专业、品牌、优质”的发展方向,不断开拓创新,始终坚持让船舶航行更安全为企业使命!

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