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船舶安全夜航的守护神 ——“夜通航”船用夜视仪
所属分类:公司新闻
发布日期:2018-01-18
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        转:16日08:00时长江下水船“丰海18”轮(东莞丰海航运公司水深散装化学品船,长120.11米,5614总吨,载烧碱4500吨,泰兴—东莞,船员17人)与“惠丰6799”轮(宣城市雁翅水运公司所属干货船,长89.8米,3327总吨,船员3人)在69灯浮附近碰撞,“惠丰6799”轮在航道中沉没(沉船位置31°25.937′N 121°29.608′E),船上3人全部被巡逻艇救起。(丰海18”轮无危险。现场水域能见度不良。宝山海事局派3艘海巡艇,协调2艘打捞船、1艘清污船到现场,对相关水域进行管控,吴淞VTS安全信息广播,我中心发航警。)

         20:05时至20:27时许,“芜湖宏运118”轮、“浙平湖货01865”轮、“龙浩898”轮、“浙余杭货01259”轮、“皖兴隆988”轮共5艘船舶先后触碰沉船“惠丰6799”轮。“芜湖宏运118”轮、“龙浩898”轮沉没,“浙平湖货01865”轮搁在“惠丰6799”轮上,“皖兴隆988”轮在附近岸边披滩,“浙余杭货01259”轮无危险。船上人员全部无危险。(接报后,宝山和吴淞海事局共派6艘海巡艇、协调7艘打捞船、2艘清污船到现场处置。我中心发航警,通知航保中心对沉船水域设标,吴淞VTS安全信息广播,相关情况上报中国海上搜救中心、市委、市政府。)

         究其原因,2018年1月16日8:00“丰海18”轮与“惠丰6799”轮发生碰撞最主要是因为早上雾霾笼罩,水域能见度不良……而发生在1月16日 20:05时至20:27时许的多艘船舶先后碰撞沉船“惠丰6799”轮,导致遇险,主要原是因为当时夜色深沉,水域能见度低……所幸此次事故无人员伤亡,但是也造成了重大经济损失。

        小编在想,若是此次事故船只都能装上被誉为“船舶安全夜航守护神”的恒威科技研发的“夜通航”船用夜视仪,完全可以避免这次水上安全事故的发生,岂不是幸事一桩。

        广州恒威电子科技一直以“让船舶航行更安全”为企业使命,旗下的“夜通航”船用夜视仪、船用雾航仪或船用光电取证系统主要运用于各类船舶的夜航雾航,所有产品都严格按照海洋环境使用标准设计:防盐雾、防腐蚀、防水;在驾驶室通过察看监控画面,无论是在漆黑的夜晚还是在雾霾笼罩,都能迅速直观地了解航道及周围水面情况,及时规避风险。 

夜视效果图


雾天对比效果图

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